电子手刹和机械手刹哪个更好? 为什么连新3系都开始用电子手刹

太阳城国际官网

  开过车的都知道,泊车时手动挂空挡、自动挡挂P挡,此有一件事是无法保存的,就是手刹!手刹的主要用途是在汽车停放时避开汽车。手制动器分为两种类型:电子手制动器和机械手制动器。两者的操作和控制逻辑是不同的。电子手制动器由机械手制动器开发。它是汽车制动的基本设施。

机械手刹:避免拉得太紧

对于许多新手驾驶员来说,当你停放一小段时间时,你迫不及待地将把手拉到最后,这实际上是一个非常方便的刹车。过度拉伸金属或长时间拉伸会加速变形,从而加速手制动器电缆的制动退化。此外,如果停在斜坡上,建议不要用手制动器固定汽车。因为这会使手制动器承受过大的制动力并加速手制动器的磨损。另一个细节值得注意的是,在冬天的冰雪天气之后,尽量不要使用手刹。

在雪地里开车后,我们经常在挡泥板内部遇到大量积雪。这场雪可能会覆盖刹车线并将其冻结。再次启动时,手刹很可能无法释放且无法驱动。另外,冬天洗车后要注意这个问题。如果您无法及时擦拭手制动器电缆上的水,请勿在停车时拉起手制动器,并使用齿轮或砖垫更换手制动器。

对于机械手制动器,请使用一段时间检查是否仍能有效停放。建议每年一次。将车停在略微倾斜的地面上,等待轻微滚动,然后逐个拉动手柄直到您可以修理汽车。如果这一点相对较高,手刹将被拉到头部并且汽车将停止。建议您到维修店调整手刹,以防止在使用时发生意外。

电子手刹:操作简单,但没有控制乐趣

电子手刹,被称为“EPB”,现在已配备在许多型号上。与机械手制动器相比,电子手制动器更适合女性驾驶员,因为它们更便于操作。然而,电子手制动器通过电子控制实现停车制动。使用电子卷轴。按下按钮后,它会在一定时间内自动收缩和释放。这个时间大约是0.5-1秒,虽然它只是短暂的。短暂的一秒钟,但是当手刹没有完全放松时,许多司机踩油门,这样它会在很长一段时间后加速老化!

大多数电子手制动器具有辅助夹紧功能,并且车辆在行驶一段距离后停止。制动盘通过高温缓慢冷却。冷却后,由于一定程度的收缩,制动盘将松动。此时,电子手刹会自动再次拧紧以避免滚动。此外,大多数电子手刹都配备了AUTOHOLD功能,这意味着红灯可以在加速踏板上行走,这比传统的手刹更方便。然而,基本上错过了电子手刹和控制乐趣。电子手刹不能用作附录。它不能让你成为秋山车神。

实际上,电子手制动器和机械手制动器之间没有本质区别。电子手刹更像是机械手刹的升级版,带有小型控制模块和执行器电机。电子手制动器产生的制动力远大于机械手制动器的制动力,操作也更多。前面还提到它更适合女司机,但机械手刹有更多的控制乐趣,所以最终的选择取决于驾驶员想要什么。

这篇文章来自汽车之家的车号,并不代表汽车之家的位置。